作为雅安连接省会成都的注的展一条高等级免费公路，成雅快速通道自规划之初就备受广大市民关注 。成雅
今日上午 ，快速由中建三局承建的通道成雅快速通道（雅安段）名山区境内路段张店子大桥首个桩基开钻 ，标志着成雅快速通道项目名山区境内路段的项目新进施工进一步提速 。
张店子大桥位于成雅快速通道（雅安段）一标段二工区施工范围内 ，注的展共计25跨 ，成雅长506米。快速在该工区共有11座中大型桥梁 、通道3座渡槽兼人行天桥 、项目新进2座分离式立交桥 ，注的展涵洞29处，成雅设计挖方283万方 、快速填方163万方 。通道目前 ，项目新进该工区施工红线范围内征地分户测量已经完成 ，路基施工完成土石方开挖16.2万方，软基塑料排水板施工完成2000米 ，项目建设正按计划有序推进 。
由上面的数据可以看出 ，除了今天首钻开工的张店子大桥 ，成雅快速通道项目的土石方开挖等工程已经在推进，距离我们走上这条通往成都的“免费高速”的日子又近了一步 。
成雅快速通道的建成 ，对我们的生活和雅安的发展有啥好处？且听记者慢慢道来 。
首先 ，这是一条便捷的高等级公路 。
根据规划 ，成雅快速通道（雅安段）技术等级为一级公路 ，路面为沥青混凝土路面 。其中蒲江界至永兴段路基宽度28米 ，设计时速80公里每小时；永兴经草坝 、大兴 、南郊至对岩段路基宽度18.5米 ，水津关大桥（跨越青衣江）宽24.5米 ，设计时速60公里每小时 。
这个标准跟已经建成投运的成雅快速通道成新蒲段一致 ，但在部分路段由于受地形等外部因素限制，路面宽度有些窄 ，不过这并不影响成雅快速通道的整体服务水平 。
成雅快速通道串起多条高速提升路网结构
与全封闭的高速公路不同 ，成雅快速通道是开放式道路 ，它对沿线的服务能力更强 ，对提升区域路网结构有着重要的作用。
成雅快速通道起于成都市三环路草金立交 ，止于雨城区对岩镇 。其中经温江 、双流 、新津 、邛崃到达蒲江路段已经建成投运 。目前建设的是成雅快速通道成都蒲江至我市雨城区对岩段 。项目建成后 ，将无缝连接已经建成投运的成新蒲段 。
成雅快速通道的建设 ，更能够进一步完善川西片区的公路路网结构 ，使高速 、国道 、省道及大量的地方道路更加紧密地联系在一起 。
成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城、成都第二绕城 、成雅高速 、雅乐高速 、雅康高速 、雅西高速等多条高速公路 ，与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊 ，大大缓解成雅高速的交通压力 ，同时缓解雅安中心城区 、名山城区国道108线方向过境交通压力 ，解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状 。
成雅快速通道使出行更便捷助力经济发展
成雅快速通道建成后对我市抢抓机遇主动融入成都平原经济区 ，促进区域经济一体化发展，对完善雅安交通路网结构，建设川西交通枢纽具有十分重要的意义。
一条路不仅能带给群众方便的出行环境，而且更能够助力地方经济社会发展 。
成雅快速通道（雅安段）的建设，将形成高效快捷的公路大通道，有利于改善我市区位条件 ，有力地促进雅安与成都的全方位深度融合和经济一体化发展。此外 ，还有利于带动经开区（飞地园区） 、物流园区 、成雅工业园区的产业发展 ，加快雨城、名山 、经开区三区融合发展；有利于完善我市国省干线公路路网 ，改善雨城 、名山城市交通布局 ，提升城市建设水平；有利于改善道路沿线群众生产生活条件 ，为雅安实现与全国全省同步全面建成小康社会提供便利的交通运输条件 。
董康 雅安日报/北纬网记者 周昆
成雅快速通道（雅安段）新建项目路基塑料排水板施工
工人在查看制作完成的钢筋笼
